| AR27.35-P-0340A | Schaltschiebergehäuse zerlegen und zusammenbauen | 7.9.94 |
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| 1 Bereichswahlschieber
13 Plattenrückschlagventil mit Bohrung 24 Rückschlagventil-Primärpumpe (einfließend entfallen ab Getriebe-Nummer 3652931) 33a Spansieb-Schaltschieber B2 46 Steuerdruckschieber 86 Entleerventil LB 3 A Schaltschiebergehäuse B Aufnehmergehäuse |
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| P27.40-0230-06 |
| 7 Sperrschieber K1
9 Rückschlagventil ohne Bohrung (weiß) 14 Ventilkugeln (19 Stück) 14a Druckventil 35 Feder für Schmierdruck-Schaltstift 54 Rückschlagventil 81 Siebfilter 87 Drosselventil K2 A Schaltschiebergehäuse A1 Wählschieber |
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| P27.40-0231-06 |
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| P27.40-0232-08 |
| 1 Wählschieber
3 Kolben Kommandoschieber 2-3 4 Kommandoschieber 2-3 5 Regelschieber Wandleranpassung 7 Sperrschieber K1 10 Schaltschieber B1 11 Kolben Kommandoschieber 3-4 12 Kommandoschieber 3-4 |
16 Regelschieber Grunddruck
17 Kommandoschieber 1-2 18 Hülse Kommandoschieber 1-2 19 Kolben-Kommandoschieber 1-2 26 Regelschieber Arbeitsdruck 27 Stopfen Schaltschieber Kü 32 Regelschieber Vollgas 33 Schaltschieber B2 |
35 Schaltstift-Schmierdruck
38 Regelschieber B1 39 Kolben-Regelschieber B1 40 Schaltschieber Übergas 41 Schaltschieber Reglerdruck 44 Verstärkerschieber Reglerdruck 45 Regelschieber Steuerdruck 46 Kolben-Regelschieber-Steuerdruck |
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| P27.40-0233-08 |
| 25 Ventil-Überdruck (Modulierdruck)
47 Regelschieber Schaltdruck 48 Aufnehmer K1 49 Aufnehmer K2 50 Regelschieber Aufnehmer K1 51 Regelschieber Aufnehmer K2 52 Aufnehmer B1 |
53 Aufnehmer Einschalten
55 Sperrschieber RV2 56 Schaltschieber-Schubschaltung 57 Regelschieber Aufnehmer B1 58 Regelschieber Aufnehmer Einschalten 59 Schaltschieber K2 |
60 Löseschieber B2
61 Sperrschieber Bremsschaltung 62 Sperrschieber RV1 63 Aufnehmer Übergas 64 Schmierdruckventil 85 Druckbegrenzungsventil |
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Zerlegen, Zusammenbauen | ||
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Bei allen Arbeiten am Schaltschiebergehäuse auf peinlichste Sauberkeit achten Keine fusselnden Lappen benutzen | ||
| 1 | Schrauben (Pfeile) herausschrauben | Einbau: Schrauben (Pfeile) nur leicht anziehen, so daß beide Gehäuseteile nicht gegenseitig verschiebbar sind |
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| 2 | Ventile (13, 24, 86) und Spansieb (33a) abnehmen | ||
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Rückschlagventil-Primärpumpe entfallen | Getriebe 722.5 | BT27.35-P-0003-01A |
| 3 | Schaltschiebergehäuse (A) und Aufnehmergehäuse (B) zusammenhalten und umdrehen | ||
| 4 | Aufnehmergehäuse (B) mit dem Zwischenblech vorsichtig abheben | AR27.35-P-0340-01A | |
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Kleines Zwischenblech geändert | Getriebe 722.5 | BT27.35-P-0001-01A |
| 5 | Alle 19 Ventilkugeln (14) herausnehmen | Die mit der Ziffer 14 gekennzeichnete Ventilkugel liegt auf einer Kegelfeder |
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| 6 | Ventile, Filter und Schaltstift herausnehmen | ||
| 7 | Seitliche Deckel vom Schaltschiebergehäuse abschrauben | Kolben und Schieber, nur im Bedarfsfall auf Gängigkeit und Späne kontrollieren |
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Je nach Getriebe- bzw. Fahrzeugtyp werden die Federn vor oder nach dem Schieber eingebaut |
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| 8 | Vollgas-Steuerdruck einstellen | Einstellung der Vollast- bzw. Kick-down-Hochschaltungen |
AR27.35-P-0340-02A |
| 9 | Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge |